猶記得油價140美元一桶時，每升7塊多，等到國際油價都跌去一半的時候，又6塊多?？傊?，寧死不降價，以稅代降的中國特色油價也是讓很多人醉了。
不過還是有好消息的，根據(jù)成品油定價機制“十個工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價在1月12日24時將迎來今年首個調(diào)價窗口。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，國際油價近日雖有小幅反彈，但無奈前期跌幅過大，本輪油價下調(diào)已基本成定局。反正最高興的當屬消費者了。
潤滑油價格會調(diào)整嗎？
跌跌不休的國際油價使得基礎(chǔ)油價格也在不斷加速下調(diào)。然而，基礎(chǔ)油價格下跌并未影響到成品潤滑油，潤滑油價格就像張麻子的子彈似的，不知道啥時候能落下來，各種唏噓。那么，為什么基礎(chǔ)油和潤滑油的價格走勢如此不一致呢？
我們都知道，基礎(chǔ)油是決定潤滑油品質(zhì)的主要因素。而潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成，基礎(chǔ)油作為主要原料，在潤滑油的添加比例達90%以上。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，添加劑的價格對潤滑油的價格影響不大。那么，拋開原料因素，影響潤滑油價格的因素究竟是什么呢？
包裝、研發(fā)、人力、物流成本以及品牌都是支撐潤滑油價格居高不下的原因。其品牌影響力在潤滑油價格體系中占據(jù)重要的位置，是潤滑油的隱性成本。
此外，還有銷售模式的影響。我們知道，基礎(chǔ)油和潤滑油的供需結(jié)構(gòu)是不同的，它們的交集在于潤滑油調(diào)和企業(yè)。大型調(diào)和企業(yè)的銷售模式多為分級代理模式，廠商給予各級代理商零售指導(dǎo)價，但并不強制執(zhí)行，而是給予各級代理視自身銷售、庫存等情況適度調(diào)整價格的空間。因此，產(chǎn)品的抗壓性和適應(yīng)性更加靈活，各級代理為了維護自身利益，多不會對潤滑油產(chǎn)品實行大幅的調(diào)整。而即便生產(chǎn)廠商出現(xiàn)大幅下調(diào)，經(jīng)過層層代理的“適度”調(diào)整，反應(yīng)到終端零售的價格也會相應(yīng)縮水。
對于缺乏品牌價值優(yōu)勢的中小企業(yè)而言，薄利多銷成為其搶占市場份額的一大法寶。然而當前國內(nèi)經(jīng)濟增速持續(xù)放緩，終端消費十分清淡，“多銷”成為空談，再維持“薄利”顯然是不明智的。而且，買漲不買跌心理影響之下，即便降價也是有“底線”的。
價格戰(zhàn)VS價值戰(zhàn)
價格戰(zhàn)是潤滑油市場上常見的手段。實際上，價格戰(zhàn)是一種非常低端的市場營銷策略。盡管價格戰(zhàn)可以短期賣出產(chǎn)品，但無法長期贏得客戶；可以暫時贏得市場，但無法鞏固品牌商業(yè)地位；可以迅速擴大規(guī)模，卻無法持續(xù)獲得生命力。
中國的潤滑油價格戰(zhàn)沒有贏家。減值的營銷拯救不了市場。從根本上講，潤滑油價格戰(zhàn)還會繼續(xù)，但是在一個成熟的市場中，價格戰(zhàn)沒有出路。價格戰(zhàn)注定了是一條不歸路，也許你可以在短期內(nèi)賺得盆滿缽滿，但也可能在不久的某一天直接關(guān)門。如今的潤滑油市場，價值戰(zhàn)才是真諦，關(guān)注產(chǎn)品價值，才能打響品牌。
這幾年的潤滑油價格易漲難跌的模式總會令很多人吐槽。但一分價錢一分貨，那些不玩價格戰(zhàn)，打好價值戰(zhàn)的品牌還是值得關(guān)注的。也不要太過計較基礎(chǔ)油價格一低再低了，就算低到塵埃里，也終能開出花朵來。
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