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別等大修才知道!如何判斷燒機油?
發(fā)布時間:2016-03-11      瀏覽量:1245      分享新聞:

  【燒 機 油】

機油進(jìn)入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。后果是:積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等等,嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機大修或報廢。

1涼車燒機油每天早晨第一次著車時,后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出,但過一段時間藍(lán)色煙霧就會消失,之后一般不會 再有類似的情況發(fā)生。2加速時燒機油在車輛行駛時猛踩油門或原地著車時猛踩油門時,從排氣管會排出大量藍(lán)煙,嚴(yán)重時可以從排氣管一側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。

燒機油對車輛的危害非常大,車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等等嚴(yán)重后果。最嚴(yán)重時會因發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高,甚至存在事故隱患。

如何判斷是否燒機油?

1、眼觀:燒機油的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

(1)清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙。

  在清晨冷車時進(jìn)行檢測排氣管是否冒藍(lán)煙是因為發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機,汽缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。

(2)在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。

  這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時,活塞環(huán)上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致“燒機油”。

(3)除了排氣管外,也要觀察機油口是否會不時冒藍(lán)煙。

  如果在任何情況下,排氣管都有藍(lán)煙冒出,而且機油口不時冒出藍(lán)煙,說明發(fā)動機的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重,車輛需要及時進(jìn)行大修,否則會造成嚴(yán)重的事故隱患。

2、機油尺檢測:通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快。

什么樣的燒機油需要維修?

  如果有燒機油情況,也不是都需要維修的。要經(jīng)過一些判斷和測試再確定維修方案。

  先把車輛加滿機油,行駛1000公里后對機油機濾進(jìn)行稱重,然后再加滿機油后再行駛1000公里。如此反復(fù)3次,將稱重值取平均值。磨合期后機油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平,如果超過這個標(biāo)準(zhǔn)值較多的話,就需要對發(fā)動機進(jìn)行維修檢查了。

燒機油該怎么辦?

  如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機油的話,可以適當(dāng)選擇為發(fā)動機添加黏度比較大的機油來增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。

  因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴(yán)重,已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果,所以,一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象。

  如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機油跡象的話,要經(jīng)常檢查機油的標(biāo)尺,按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,一但發(fā)現(xiàn)機油損耗異常,就要去修理廠進(jìn)行檢修了。

  為了滿足發(fā)動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機,它的工作溫度更高對機油的要求也更高。要選擇使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機機油,因為機油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車燒機油的一個重要因素,選擇全合成機油能大大減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生,給愛車帶來全面的保護(hù)。

燒機油對車輛有什么危害?

  機油對發(fā)動機的保護(hù)至關(guān)重要,引發(fā)燒機油現(xiàn)象的原因有很多,機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都可能造成發(fā)動機燒機油,但通過加強對愛車的日常保養(yǎng),可以減輕和避免這一風(fēng)險。那么,應(yīng)該注意哪些保養(yǎng)竅門呢?

1、日常勤檢查機油。

  應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況,在平時常規(guī)、日常的維護(hù)時定期檢查機油,如機油液面超過下限,應(yīng)及時添加。

  使用年限及里程較長的老舊車輛、經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛,檢查的頻率要相應(yīng)增加。這樣,就算有燒機油現(xiàn)象,也能盡早發(fā)現(xiàn),降低維修費用。

2、車輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定。

  車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的,使用條件比較惡劣的車輛,要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。

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