夏天到了，空調(diào)成了車(chē)輛使用率最高的設(shè)備。那么問(wèn)題來(lái)了，身在世界上油價(jià)較高國(guó)家的人們來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)成了一件比較糾結(jié)的事情，原因是什么大家都知道。請(qǐng)問(wèn)大家，你了解你的空調(diào)嗎？是屬于費(fèi)油的那種還是省油的那種呢？
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，在這里不做太多介紹，空調(diào)壓縮機(jī)可以說(shuō)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，它跟油耗有著很直接的聯(lián)系。
開(kāi)空調(diào)費(fèi)油是在所難免的，除非你開(kāi)的是純電動(dòng)汽車(chē)。一般從汽車(chē)的配置上來(lái)看，主要分為手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)兩種。一般的手動(dòng)空調(diào)所裝配的壓縮機(jī)是不可變量的壓縮機(jī)，調(diào)整風(fēng)量的大小和壓縮機(jī)沒(méi)有任何關(guān)系，您只要開(kāi)啟空調(diào)制冷，壓縮機(jī)就會(huì)始終在全速工作狀態(tài)，所以沒(méi)有所謂節(jié)油不節(jié)油的說(shuō)法。當(dāng)然風(fēng)量越大，耗電就越大，理論上油耗也會(huì)大一些，不過(guò)實(shí)際差別很細(xì)微，幾乎可以忽略不計(jì)。
至于手動(dòng)空調(diào)溫度的高低調(diào)節(jié)，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實(shí)際用車(chē)中車(chē)內(nèi)溫度根本達(dá)不到讓壓縮機(jī)停止運(yùn)行的條件。簡(jiǎn)單的說(shuō)，這種不可變量壓縮機(jī)只要啟動(dòng)就會(huì)一直全速運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)停機(jī)，就算溫度調(diào)的再高，也不會(huì)省油。
使用不可變量壓縮機(jī)的也可以是自動(dòng)空調(diào)，它和手動(dòng)空調(diào)原理相同，只是加入了自動(dòng)恒溫裝置，可以根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度和設(shè)定溫度之間的差別，自動(dòng)選擇吹“純冷風(fēng)”還是“冷熱混合風(fēng)”并設(shè)定風(fēng)扇風(fēng)量大小。因此設(shè)定溫度的高低與省不省油也沒(méi)有關(guān)系，只要開(kāi)著空調(diào)就會(huì)費(fèi)油。
不過(guò)在近些年推出的新款自動(dòng)空調(diào)的車(chē)型，開(kāi)始越來(lái)越多的采用的可變排量的壓縮機(jī)。這種可變排量的壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出。壓縮機(jī)制冷量的大小和你設(shè)置溫度的高低是有直接關(guān)系，我們?cè)谄綍r(shí)用車(chē)時(shí)，當(dāng)溫度下來(lái)差不多后，把溫度設(shè)置相對(duì)高一點(diǎn)，油耗就會(huì)降低一點(diǎn)。
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